中国变压器网消息：目前美国已发现能缓和变压器氢气生成的新机理。这一新机理涉及到铁心叠片间油薄膜的分解。通过试验分析意见，氢气是在铁心温度达120℃～200℃的范围内产生的。开始，氢气生成的速率较快，在几天后趋于平缓。
对某些大容量变压器的分析表明，非局部放电问题也会生成氢气。在60Hz的铁心励磁试验中，已观察到能缓和氢气生成。随着电压升高和铁心热点温度升高，则会出现较高的氢气。大容积的变压器油在几百度时才会分解生成氢气和碳氢化合物。
文献资料表明，除局部放电以外，下述各种情况均可生成氢气：1)油的催化分析：通过对不锈钢的分析试验表明，在100℃～180℃时氢气挥发。2)在较低温度下，当油未发生分解前， 氧气也会产生氢气。一旦氧气含量在2000ppm以下，氢气停止挥发。3)在铁部件，例如铁心钢片生锈前，水和空气也将产生氢气。4)水的电解已被认为是氢气生成的根源。5)分接开关存在的混合气体也会产生氢气。6)如果油没有很好的抽真空，则可能残留一部分氢气。
油样在200℃时，一天之内生成的气体数值如下：氢气210ppm；甲烷35ppm；CO125ppm;CO2 1074ppm；乙烯18ppm。
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